Autovlak - jedete vlakem a auto jede s vámi

Seat Leon Cupra – Petr říká „jsou auta, na která by měli vydávat rovnou zbrojní průkaz, a to je přesně tahle kára“. Na první pohled dravec, taky název CUPRA není od nějakého dovolenkového místa, ale je to zkratka Cup Rallye, a to něco znamená. Pamětníci vzpomenou trojnásobné vítězství SEATu. Tak znova – na první pohled dravec, čisté tvary, ostré linky, žádné zbytečnosti. Na druhý pohled taky dravec, to když vyjedete. V zatáčkách drží, agresivně přidává, podvozek je vyloženě šperk. A brzdy? Co byste řekli? No ostré, samozřejmě. Když se Petr dívá na interiér, raději moc nekomentuje „nestojí to za řeč“. Spotřebu neřešte. Ale svezení je zážitek.

Pracovní čtyřkolku LINHAI si Aleš půjčil jak na svezení, tak opravdu na práci. A byl spokojen. Model 400 s kapalinou chlazeným jednoválcem je i v terénu pohodlný, žádné bolavé ruce a rozmlácený zadek. Přepínání pohonu kol, plynulé řazení, motorová brzda. Poradí si i s těžkým terénem. Aleš sehrál i „zapadnutí“ čtyřkolky, aby mohl předvést samovyproštění pomocí navijáku.

Petr dostal k otestování VW Passat Alltrack. Velké, prostorné, luxusní auto s úžasným zpracováním detailů. Trochu vyšší světlá výška spolu s asistentem Off road a dalšími vychytávkami dělá i jízdu lehčím terénem lehkou a pohodnou. Ale pánem je samozřejmě na silnici – naprosto přesné řízení, suverénní pohodlí. Za to hodně mohou parádní sedačky. Vůbec má auto snad všechny myslitelné asistenty a kamery a vychytávky – a všechno je takové logicky umístěné a uklizené. Snad žádná chybička, nebo že by?

Aleš se rozhodl dojet vlakem na Slovensko autem. Co? Jo, autem a vlakem. Zkrátka autovlakem. Najedete na nákladní vagón, ustelete si v pelíšku lehátkového kupé, necháte si přinést snídani. A dojedete do cíle odpočatí, připravení na jednání nebo místní výletní popojíždění.