Klesající estakáda
20. 2. 2017
Problémy dálnice D8 nekončí. Loni v prosinci jsme v našem pořadu jako první zveřejnili závěry do té doby utajované analýzy Akademie věd, která poukázala na to, že Ředitelství silnic a dálnic zvolilo nevhodný způsob výstavby dálnice do nestabilního území Českého středohoří. I kvůli tomu v roce 2013 poškodil dálnici mohutný sesuv zeminy a způsobil škodu za více než miliardu. Jak se nyní ukazuje, podobně to vypadá i u takzvané Prackovické estakády. Ta měla být v provozu už na konci loňského roku, ale dodnes se jezdí jen po polovině mostu a sanační práce stojí další stovky miliónů korun. Proč? Na to se ptal reportér Lukáš Landa.
Autor reportáže: Lukáš Landa