26. února 2011

Na Masarykově nádraží v Praze, v místech původního lokomotivního depa z roku 1848, které pamatuje příjezd prvního parního vlaku do Prahy, vznikne do pěti let první Železniční muzeum v Praze. Toto muzeum se stane součástí Muzejní míle, která propojí několik nejvýznamnějších muzeí pražského centra od Národního na Václavském náměstí až po Vojenský historický ústav na Vítkově.

Praha oprášila staronový projekt metropolitní nemocnice. Do roka chce od státu převzít fakultní nemocnici na Bulovce.

Se jménem historika Zdeňka Wirtha je spojená celá epocha českých dějin umění a památkové péče. Nesmazatelný je ale hlavně jeho přínos pro metropoli. Vydal řadu publikací o pražských památkách a podílel se na unikátním seriálu knih „Zmizelá Praha“, z něhož dodnes čerpají současní autoři.

Stejně jako středověké hrady, tak i památník na Vítkově, který jako hrad působí, je opředen řadou mýtů a legend. Například, že je spojen sítí tunelů se Žižkovem nebo s Vojenským historickým ústavem. Velká část z nich se ale váže k mauzoleu Klementa Gottwalda. Pod skleněným sarkofágem tu bylo tělo prvního dělnického prezidenta vystaveno 9 let, od roku 1953 až do zpopelnění těla v roce 1962.

Unikátní barokní varhany v kostele Nejsvětějšího Salvátora v pražském Klementinu prošly rekonstrukcí. Královskému nástroji teď požehnal arcibiskup Dominik Duka. Oprava varhan přišla na 14 milionů korun, práce byly placeny z takzvaných norských fondů za spoluúčasti ministerstva kultury.

Budoucí trasu nového přívozu přes Berounku mezi Černošicemi a Lipenci zkoušeli ve čtvrtek převozníci z Pražské První všeobecné člunovací společnosti. Lodní trasa bude na řece přímo pod skalou Kazín, na které podle pověsti stával hrad jedné z Krokových dcer. Přívoz by měl vést nejen ze břehu na břeh, ale i na obě strany po řece skrz celé Černošice. Usnadní tak cestování nejen turistům a chatařům, ale i místním. Přívoz tady na Kazíně by měl začít fungovat v červnu. Vrátí se sem tak tradice stará od dob Karla IV.

Vedle oficiálních železničních muzeí, jako je třeba v Lužné u Rakovníka nebo už zmiňované chystané muzeum na pražském Masarykově nádraží, je po celé republice rozeseto mnoho nejrůznějších partiček nadšenců, kteří zálibu v železnici povýšili bezmála na životní poslání. Jednu z takových jsme našli na samotném konci kolejiště Smíchovského nádraží a říkají si Výtopna Zlíchov. Tady opečovávají osm motorových a čtyři parní lokomotivy a mnoho vagónů.

Pozvánky na víkendové akce v hlavním městě.